Очередной наш фото отчет по перетяжке дверных карт и подлокотников на автомобиль Фольксваген Тигуан 2-го поколения. Данные работы наши мастера выполняют с завидным постоянством, так как ткань на дверных панелях и подлокотниках при наших погодных условиях быстро теряет свой первоначальный вид и требует либо химчистки, либо обтяжки новым материалом. Все автовладельцы понимают, что химчистка дает временный результат и что через некоторое время снова придется обращаться за данной услугой, поэтому многие автолюбителя делают свой выбор в пользу перешива дверных карт и подлокотников качественной эко кожей
коллекции Dakota или Nappa. Данную работу наше автоателье выполняет в течении 1 рабочего дня по предварительной записи и дает фирменную гарантию на износ материалов - 5 лет!
Наши работы по перетяжке дверей на Фольксваген Тигуан 2 с актуальными ценами
К нам в автоателье приехал совсем новый Фольксваген Тигуан 2 поколения для выполнения услуги по перетяжке дверных карт и подлокотников в эко кожу коллекции Дакота.
Наш мастер приступает к работе по демонтажу дверных панелей. Все манипуляции при разборе панелей мы производим бережно и неторопливо, чтобы потом не краснеть перед клиентом:)
Все крепежи дверной панели откручены, мастеру остается только снять трос открывания двери и отщелкнуть фишки электропривода управления зеркалами и стеклами.
Ну вот и панель полностью снята и Вы можете хорошо рассмотреть водительскую дверь без внешней оболочки.
Ну а здесь все четыре двери для общей наглядности, вдруг кому-то пригодится:)
Помимо перетяжки дверных карт и подлокотников дверей, клиент захотел сделать перетяжку переднего подлокотника - вот мы и демонстрируем процесс демонтажа.
Демонтированная дверная панель перед началом нового этапа в работе.
Клеевых дел мастер продолжает свою работу и следующий этап это нанесение клея на поверхность заводской ткани вставки и подлокотника, после высыхания клея производится повторное нанесение.
Повторное нанесение клеевого слоя на лицевую поверхность материала.
Мы пропустили этап по нанесению клея на изнаночную сторону эко кожи и демонстрируем Вашему вниманию момент приклеивания экокожи к материалу.
Далее по плану мастер подрезает лишний материал и начинает аккуратно заправлять кожу в пазы между самой вставкой и дверной панелью.
Пришла очередь дверных подлокотников, мастер сначала сшивает по два элемента и готовит их для нанесения декоративной строчки на двуигольной машине.
Здесь нужно терпение и мастерство, чтобы шов был ровный и аккуратный.
Стараемя не растягивать процесс, поэтому все детали строчим друг за другом.
Подрезаем шов, чтобы он не выпирал с лицевой стороны.
Выкладываем ровно по ребру подлокотника шов, затем хорошо прижимаем всю приклееваемую поверхность, подрезаем кожу и аккуратно заправляем ее в пазы.
Кроим и шьем новую обивку для переднего подлокотника.
Начинаем монтаж дверных панелей, сначала подключаем все фишки электроприводов, крепим на место трос открывания двери.
Застегиваем панель на клипсы, закручиваем крепежные элементы.
Протираем все панели искусственной замшей которая не оставляет разводов на коже и пластике салона.
Не успели сфотографировать процесс монтажа переднего подлокотника:)
Ну вот мы и добрались до окончания нашего процесса, работа выполнялась из эко кожи коллекции Dakota черного цвета.
Работа по перетяжке дверных карт и подлокотников выполнялась в нашем автоателье в течении 1 рабочего дня по предварительной записи.
